El MQi GT ha sido diseñado para ofrecerte a ti y a tu acompañante el máximo confort mientras conduces. Su asiento es un 30% más largo que el de nuestra Serie NQi, sus estriberas incorporadas son ampliables y tiene la posibilidad de poner un respaldo o un baúl trasero.
El MQi GT es el primer scooter L3 (125cc) de NIU específicamente diseñado para el mercado Europeo.Se han incorporado prestaciones propias de los scooters de gasolina, como ruedas de mayor tamaño, espacio bajo el asiento, y una posición de conducción mejorada para optimizar el confort para 1 y 2 pasajeros. El MQi GT incorpora un motor eléctrico de imanes sin escobillas de 3000W y como en el resto de modelos de NIU, ha sido fabricado conjuntamente con Bosch, líder mundial en motores eléctricos. El motor va montado en la rueda traseray como gran ventaja respecto a los motores de gasolina, además de su sencillez y por tanto pocas posibilidades de estropearse, destacamos la eficiencia energética, que asciende hasta un 92% frente al 40% de un motor térmico
2 baterías gemelas situadas bajo el asiento, de
42V31Ah (versión Estándar)
autonomías de 60-70 km o 80-90 km respectivamente (en L3e).
Motor Bosch Bosch
Potencia nominal 3000W
Velocidad máxima 70-80 km/h
Autonomía 60-70 km respectivamente (en L3e).
Tipo batería Ion de litio. Extraíble Ion de litio. Extraíble
Número de baterías 2
Capacidad baterías 3 kWh (48V31Ah*2)
Peso Batería 11kg x 2
Tiempo de carga 4,5h (2 bat) ó 4h (1 bat)
Dimensiones 1949 x 700 x 1171 mm
Altura del asiento 816 mm
Dist. Min. Al suelo 180 mm
Peso incl. Baterías 115 kg
Neumático delantero 90/90 - 14
Neumático trasero 110/80 - 14
Freno Del/Tras Disco 220m/Disco 180mm
Conectividad (APP) 3 años gratuitos
Garantía 2 años ó 20.000 km
Gracias a la tarjeta SIM de Vodafone que incorpora, el cliente podrá saberlo todo
sobre su scooter directamente en su smartphone a través de la APP gratuita de
NIU. También permite realizar actualizaciones inalámbricas (OTA, OverThe
Air), que mejoran el rendimiento del scooter con cada actualización.
Este servicio es gratuito durante los 3 primeros años y se estima que tenga un
coste de 30€ anuales a partir del 4º.
La iluminación automática permite que el scooter decida cuanta luz debe emitir en función de la situación lumínica en
la que se encuentre. A mayor oscuridad, mayor potencia de luz emite.
Los intermitentes auto-off funcionan igual que en un coche. Una vez se efectúa el giro, se apagan solos.
El Control de Crucero permite fijar el acelerador. No funciona como en un coche en el que el sistema va a buscar la
velocidad fijada, sino que mantiene la aceleración en el momento que lo activamos.
La Alarma Antirrobo no solo sonará cuando nos intenten robar la moto, sino que además nos enviará una notificación al
móvil y podremos localizarlo en tiempo real con el GPS incorporado.
Incluye un puerto USB para cargar el móvil o cualquier otro dispositivo.
